Apparition de la Phantom en 1948
En 1955, la firme allemande TippCo commercialise une grande auto en tôle de 34,5 cm de long, reproduction d’une voiture expérimentale conçue par le constructeur de Detroit Packard en 1948. Sous la référence TCO 96, TippCo reprend le nom évocateur de “Phantom” pour son vaisseau futuriste.
Sport et style
Le modèle a été décliné en deux configurations, coupé et cabriolet, et en deux versions à moteur mécanique ou électrique alimenté par deux piles rondes logées dans la malle arrière.
Finitions de luxe
Les mentions “Made in Germany” sous le plancher, “Phantom” sur les ailes arrière et “Tippco” sur la malle sont estampées. Les pneus en caoutchouc sont marqués “Dunlop”. La plaque d’immatriculation indique TCO-960, soit l’abréviation du nom de la marque et la référence du modèle. La Phantom était disponible en quatre couleurs métallisées de finition, rouge, bleu, vert et vieil or, et agrémentée de nombreuses pièces chromées.
Un conducteur stylé
Autre agrément de ce jouet et non des moindres, un conducteur en composition prend place aux commandes. Il est maintenu à la banquette en tôle lithographiée par une languette métallique. Vêtu d’un costume marron, d’une casquette, de gants et portant lunettes de soleil, il est l’illustration d’une élégance toute britannique au volant ivoire de sa Packard Phantom. Rappelons les liens de Philipp Ullman, propriétaire de TippCo depuis le début des années 1920, avec le Royaume-Uni où il se réfugia en 1933 tandis qu’il était spolié de ses biens par les nazis. Durant ses années d’exil, il fonda Mettoy qui deviendra Corgi. Il recouvra ses droits en Allemagne en 1948 où son fils Henry poursuivit la fabrication de jouets en métal jusqu’en 1971.
Estimation : Cette auto TippCo est rare et se négocie environ 500 € avec sa boîte.
Biblio
Tipp & Co de Rudger Huber, Editions Tummel, en allemand.
Martine Hermann (Texte)
Giuseppe Scarani (Photos et collection)