MAD

L’exposition-évènement du musée des Arts décoratifs de Paris célèbre le centenaire de l’Art-déco. Ce style artistique qui connut son apogée dans les années 1920 est ici représenté par des œuvres originales de créateurs, architectes, designers, artisans, fabricants dans tous les domaines des arts et de l’industrie. Une place de choix est réservée à l’évocation de l’Orient-Express avec la reconstitution d’une voiture de voyageurs, un salon du wagon restaurant, une cabine… Et notre attention est attirée par des détails d’ornements raffinés et luxueux qui font la spécificité du mouvement Art-déco.

Coursive de l’Orient-Express.

De jouets, si peu…

Parmi quelques chefs-d’œuvres d’ébénisterie, de joaillerie, de haute-couture, de verrerie, d’arts graphiques, d’architecture… émergent deux jouets. Un salon en bois de poupée fabriqué par Le Jouet de France évoque l’Exposition de Paris de 1925 au sein de laquelle le Village du jouet, composé de 37 maisons de poupées, attira un nombreux public.

Le Jouet de France, 1925, ensemble de mobilier.
Le Village du jouet lors de l’Expo universelle de Paris 1925.

Le second jouet choisi par le MAD est une auto de course Renault 40 CV signée du Jouet de Paris parfaitement en phase avec la thématique de l’Art déco puisqu’elle représente la modernité et la vitesse glorifiées à cette époque.

Auto de course mécanique, Jouet de Paris, L. 43 cm.

Et puis c’est tout, pas d’autres jouets…
Précisons à l’occasion que plus aucune salle du musée parisien n’est dédiée aux jouets comme ce fut longtemps le cas. Les merveilles qui constituent le fonds du MAD ne sortent qu’exceptionnellement lors d’expos temporaires (la dernière en date était consacrée aux ours en peluche). Le reste du temps les collections restent entreposées dans les réserves, bien à l’abri des regards du public… Trois fois hélas.

Jouets anciens célèbre aussi l’Art déco

Pour le plaisir des collectionneurs que nous sommes, fêtons aussi nos jouets produits durant cette époque Art déco. Pour l’illustrer, notre choix se porte sur la Gare de Clairbourg que nous avons précédemment détaillée sur le site. Elle fait écho à la maquette de la gare que l’architecte Robert Mallet-Stevens présentait au Pavillon du tourisme à l’Expo de 1925. Cette maquette est aujourd’hui exposée au MAD.

La gare de Mallet-Stevens et sa tour en béton de 35 m de haut, 1925.
La Gare de Clairbourg Trix, 1938, L. 120 cm.

Martine Hermann
(©Texte et photos)